22年目の1.17

22年目の1月17日5時46分も、旅先で迎えることになりました。
とはいえ、京都市内ですが。

毎年、この日には思っていますが。
人生が変わってしまったあの大地震から、もう22年も経ったのかと…
歳を取るはずですね。

1月17日とはいえ、特にふだんと変わるところなく、いつもの一日を過ごします。
「いつもの一日」が、いかに尊いか。
それを被災した皆さんは知っています。

合掌

iPhone 7

お別れの時

おはようございます。

最近、ちょっとまとまったお金が入ってきたので、生活環境の改善？に取り組んでいます。

今日、新しい冷蔵庫が来ます（これを書いている最中に、配送係の方から、確認の電話がかかってきましたw）。

これまで使っていた古い冷蔵庫は、川崎に引っ越してきた時、友人からもらったもので、もう20年選手に近いはず。
本日限りで、とうとう引退です。

炊飯器も掃除機も新しいものを買いましたので、古いものはお役御免。
炊飯器は、やはり17年前に川崎に引っ越してきた時に、リサイクルショップで「取りあえず」買った中古品。確か、3000円（苦笑）
よくぞ壊れずに働いてくれました。

掃除機はさらに前、20代の頃、初めて一人暮らしを始めた時に買ったもの。
四半世紀、使い続けてきました（そんな頻繁には使っていないとも…汗）が、先日、ついに動かなくなってしまいました……

この掃除機を処分してしまえば、大阪・森ノ宮のワンルームマンションで使っていたものは、ほぼなくなってしまうはず。
皿が１、２枚、残っているぐらいかな。
そう言えば、当時のバブルの雰囲気に飲まれて、調子に乗って買ってしまった鉄道模型なんかも、人にあげちゃいましたし。

炊飯器も掃除機も、今度の粗大ゴミ収集の日（メモの紙に書いて貼ってある）で、いよいよ、お別れです。
ご苦労様。

21年目の1月17日

日付が変わりまして、1月17日となりました。
あの日も、こうやって夜更かししていたなあ………

1995年1月17日は火曜日だったはずです。
当時の職場は月曜日が休み。ただし祝日の場合は翌火曜日。
その頃、1月15日だった成人の日が1995年は日曜日に当たり、16日月曜日が振替休日で祝日、つまり出勤。
で、17日がさらにその振り替えで休みでした。

鬱々として楽しくない日々を過ごしていた僕は、数少ない気晴らしとして、全線完乗まで追い込み状態に入っていた「乗りつぶし」に精を出していました。
17日も、休みなので未乗線区のうち「大物」だった富士急行へ、始発の新幹線に乗って行くことを考えていたのです。

しかし、なんとなく眠れず、「ま、今日はいっか」で３時頃、ふとんへ。
そのまま、5時46分に大地震で叩き起こされました。
予定通り出かけていたら、新大阪駅か、向かう途中の地下鉄の中で地震に遭っていたでしょうね。

21年目の記念日は、仕事で滞在中の実家にて。
震災の瞬間は、まさに今、この記事を書いている部屋で迎えました。
僕の上に倒れかからず、踏ん張ってくれた本棚も、一部はそのまま残っています。

写真は阪神電車の9000系にしてみました。
阪神・淡路大震災で被災廃車となった車両の補充用として造られた系列です。
地震がなければ、生まれることがなかった電車かもしれません。
あの頃は考えられませんでしたが、今や奈良県へまで走っています。

退院しました

皆様、お見舞いのお言葉、ありがとうございます。
昨日（20日）午前中で退院の許可が出て、お昼ご飯で、いきなりデニーズのハンバーグとカニクリームコロッケの定食なぞ食ってしまいました。
病院食は、まずくはないけど、お粥みたいなものばかりで、イマイチお腹が膨れなかったもので…(^_^;)

おかげさまで順調に回復しており、消化器の具合もほぼ「普段どおり」に戻りました。
胆石が詰まって胆汁が出なかったという病気でしたので、詳しい描写は省略します。あとはお察しください（苦笑）

本日より、ぼちぼち通常業務に復帰します。
大幅に遅れている原稿を、まず何とかしなければ…

緊急入院……

仕事関係など、一部の方には先にお伝えしましたが、「胆石」にて、土曜日より緊急入院。昨日、手術を受けました。
今週末の復帰を目指します。

絶食なのが、辛いです…(^o^;)

70年目の8月6日

写真は、昭和20年当時の塗装に復元された「被爆電車」653号。

残念ながら今年は、仕事の都合で記念式典には参列できませんでした。

テレビで見ていましたが、8時15分までは、粛々と会場の様子を映し出すだけで十分だったと思ってしまいました。
相変わらず、ネット上では「黙祷と書くツイートがどうこう」ということが言われていました。
どちらも、ちっぽけな不寛容ではないでしょうか。

平和とは何か。伝えるとは何か。
広島か長崎の式典に参列してみればわかってくるものもあると思います。
会場で、会場の周囲で、何が起こっているのか。よく見てほしいです。

8月6日の8時15分であっても、広島の街中では、いつもの朝が始まっています。
なにごともない、ふだんの一日こそ平和だと思っています。

そして、寛容がいちばん大切で、いちばん難しいということも。

外出用メガネが…

取材中に、メガネのネジが外れて、どっかいってもうた…これから眼鏡屋さんに行ってきます（近所）

Posted by 土屋 武之 on 2015年8月5日

大人の休日倶楽部

7月28日は誕生日です。49歳で亡くなった父の歳を超えてしまいました。
そんなに生きてきたのかなあ…実感はありませんが。

今日で晴れて、JR東日本の「大人の休日倶楽部」の入会資格ができました。
いろいろな割引特典があるのですが、まだ入会するかどうか決心がついていません（汗）
まだ、自分の年齢を認めたくはないのですね。

統一地方選・投票完了

例によって、期日前投票を済ませてきました。
区役所の投票所の看板を撮り忘れたので、選挙公報の裏で代用…(^_^;)
これで、「川崎市に引っ越してきてから、一度も地域の投票所へ行ったことがない」という記録は更新されました（笑）

今回は、本当に投票日に取材で出張しているため。
明日朝には出発です………

確定申告・完了！

今日、いつもように近所の川崎北税務署へ出かけ、確定申告を済ませてきました。

期限ギリギリになり、「時間外収受箱」のお世話になった去年のようなこともなく。
10分ほど行列に並んだだけで、ハンコをポン！で終了。
これで莫大な額（当社比）の還付金が戻ってきますが、市民税その他へ振り向けられることになっておりますので、誰にもおごりません（強調）



続きはこちらから

20年目の1月17日

去年、一昨年と、この日は旅先で迎えましたが、今年は自宅。
あ、もう取材出張からは帰ってきております（汗）

何年経とうと、この日は特別なことは何もせず、騒いだりせず心静かに過ごすだけ。
20年目だろうと21年目だろうと、変わりはありません。

6月12日の全線運転再開ダイヤ改正の時から走りはじめましたから、写真の阪急8200系も、登場してから20年が経つということですか…
あの頃は、若かったですなあ（苦笑）

69年目の8月6日・広島

久しぶりに、まともな？更新。
長旅の途中です。

8月1日夕方に自宅を出て、高岡に夜遅く入って１泊。
ちょうど、高岡では有名な「七夕祭り」の真っ最中でしたので、記念に１枚…失敗していますね（苦笑）



翌日が、さんざん予告していた「鉄道技術講演会」。
高岡駅前からは、写真の通称「猫電車」で会場の高岡商工ビルへ（最寄り電停は広小路）。

約100名の聴衆。そして演壇の真正面に高岡市長（笑）という状況下で、さらにMacが外部ディスプレイを認識してくれないという"大ピンチ"（接続コードを換えて解決）もありましたが、何とか務め上げ、夕方には「サンダーバード」で大阪の実家に転がり込みました。。。



実家では、5日朝まで過ごして、「こだま739号」の自由席（もちろん４列シートをチョイス）で広島まで。
新大阪からなら２時間半ですし、急ぐ旅じゃなかったので。

ただ、もう１本遅い「こだま」なら、500系で、「プラレールカー」連結列車でした…気づいていませんでした。
後学のために、見ておけばよかったのですが、すっかり頭から抜け落ちていました…(^_^;)



そして、今日。69年目の平和記念式典です。
2010年に初めて参列して、今年で５年連続。
ただ今年は、かなり本降りの雨でした。
何でも1971年以来、43年振りの「雨の中の式典」だったそうです。

もっとも僕は、ちゃっかりテントの中に入っていましたけど（笑）
さすがに５回も来ていれば、様子がわかります。
運良く、平和記念公園近くにホテルが取れましたので、８時からの式典に対し、７時頃に来れば楽に座れました。



式典が終われば、いつものように長い列を作って、記念碑に参拝…

８月６日は、うちのじいちゃんをはじめ、原爆で亡くなった多くの人を、国籍・人種・民族・思想・信条関係なく悼む日です。
そのことだけは、忘れたくありません。



そして、広島バスセンター発の高速バスで出雲市へ。
ここしばらく、ろくに休みもなかったので、しばしのんびりします…

確定申告・完了〜♪

今年に入って、何かと忙しい日々が続いております。
３月は特に忙しい…

そんなところへ、確定申告の季節がやってまいりました。
なんで毎年、ダイヤ改正や何やで忙しい時期に…(^_^;)

この土日、あちこちに不義理しまくって、申告書を書いておりました。
明日17日が提出期限。
しかし、明日は早朝から深夜まで取材に出かけます…


そこで、奥の手？
夜間受付箱を利用することにしました。
確定申告をしはじめて20年近く。
存在は知っていましたが、使うのは初めてです。

今日、日曜日の20時過ぎに申告書は完成し、所定の封筒に入れて、その足でいつもの税務署へ。
何ということなしに、正門脇にある受付箱に放り込んで、はい終了であります。

列に並んで、ハンコをポン！と押してもらうのが年中行事みたいなものでしたので、何だか物足りない気分です（笑）

3月11日

また、3月11日がめぐってきました。
1月17日にも、いつも書いていますが、心静かに「いつもの一日」を過ごすだけです。
なんでもない日常が、いかに貴重かを思い出すために。

３年前の今ごろは「のぞみ23号」のN700系グリーン車に乗って、九州へ向かっていました。
翌日が九州新幹線全線開業の日。取材です。
博多到着が14時44分。その２分後が地震発生時刻ですから、何も「実感」はありませんでした…


4月に入ると5日に南リアス線、6日に北リアス線と三陸鉄道が全線で復旧します。
もちろん、運転再開一番列車に乗る気満々で、釜石や久慈のホテルを押さえています（笑）
楽しみです。

写真は去年の4月3日、南リアス線盛〜吉浜間の運転再開の時のもの。

プロフィール画像・３月【気仙沼線BRT】

「１月は行く。２月は逃げる。３月は…」と月並みなことを言いそうになりますが、慌ただしい毎日です。

今日から３月。
恒例のプロフィール写真交換です。

今月は…いえ、決して「バスライター」に転じたわけではないのですが…(^_^;)
震災で不通になっているJR気仙沼線の仮復旧の姿。「BRT」にしてみました。
撮影場所は不動の沢〜気仙沼間。BRT専用道路を走行中です。



ところで、このブログを長年、書き続けていた「ラブログ」がサービスを終了します。
ブログそのものは、３月中までなら「Seesaaブログ」へ移行できます。

近々、このブログも移転します（時間ができたら…）
今後も変わりなく続けるつもりですので、これからもよろしくお願いいたします。

なお、ブックマークなどされている場合では、移行後、自動的に新しいブログへ転送されます。

平成26年関東大豪雪「２」

大雪が降る降るとは言われていましたけど、いやあ〜一昨日は、けっこう降りました。
関東では何十年に一度かの豪雪だったそうで…ってねえ…(^_^;)

まさか２週連続とは思いませんでしたよ。
なんだか、くたびれました。

この写真は、2月14日の10時半ごろ。
先週の雪がまだ残っていましたが、ここから降るわ降るわで…



同じ14日の17時ごろには、再び、この有り様。

この日は、ソチオリンピックのフィギア男子を深夜、テレビで見ていたので、雪どころではなく（？）
そのまま雪かきもせず放置していたらば…（蟹）



翌15日11時ころには、先週に引き続き、こんなことになっていました。

ちなみに今回、雪かきして通路を作ったのは、僕ではありません。
僕が金メダルの余韻にひたりつつ爆睡している間に、親切なご近所の方が…（大汗）

ここを通るのは基本的に僕だけですので、雪かきぐらい自分でしなければならないのですが…(^_^;;;


それにしても、山梨や長野方面は大変なことになっているようで…
最近、ご縁が深くなった富士急行をはじめ、各鉄道では復旧へ向けて懸命な努力が続けられています。
皆さん、大丈夫でしょうか…心配です。



なお、世間が大雪のどさくさにまぎれていた間に？
14日には、この本が発売になっております。

恒例の週刊東洋経済の鉄道特集別冊「鉄道完全解明2014」です。

僕も、ライフワークとなった東北地方の被災路線取材を行い、「明暗分かれる被災鉄道 完全復旧への道は遠く」を執筆しております。


★週刊東洋経済公式サイト

平成26年関東大豪雪？

大雪が降る降るとは言われていましたけど、いやあ〜昨日は、けっこう降りました。
関東では何十年に一度かの豪雪だったそうで…

降り始めは、８日土曜日の未明（７日金曜日の深夜）。
ソチ冬季オリンピックの開会式をテレビで見ている最中に、外の様子をうかがってみると、すでに雪が舞いはじめておりました。

一眠りして、８日の９時過ぎ。
この日は、わが家のベランダに工事が入る予定だったのですが、すっかり忘れており（汗）
作業員の方が鳴らした玄関チャイムで目が覚める始末…(^_^;)
でも、その時点では、すでにかなり雪が積もっていたけれど、「こんな状況でも工事するんかあ…ご苦労さま」と、まだノンキなもの。

工事は15分ほどで終わりましたが、そのうち雪はどんどん強く、風も強くなって、午後には写真のような猛吹雪に。
ここは北海道じゃなくて、川崎市なんですが………



もともと、この土日は外出の予定を入れず、ちゃんと食料も買い込んでおいて「籠城」のつもりでしたので、TwitterやFacebookで下界？の様子を眺めつつ、「あ〜。大変大変」なんて、高をくくっておりました。

ところが。
夕方５時頃。
何気なく、玄関のドアを開けて外を見ようとしたらば（蟹）


あきません。


いえ、大阪弁やのうて、「開かない」のです。ドアが。

事態はすぐに察せられました。

わが家は、マンションの廊下のどん詰まりに玄関があります。
屋根はなく、吹きさらしです。
で、玄関ドアのすぐ脇には、廊下とわが家のテラスを区切る壁があるのです。

吹雪いていた雪が、壁に遮られて吹き溜まりを作り、ドアの前を埋め尽くしていたのでした………orz


焦りました。
でも、雪解けを待つ訳にはいきません（当たり前）

これ以上、雪が溜まったらどうしようもなくなるので、まだ雪が少ないうちに除雪を決意。
とりあえず力づくで強引にドアを押したら、雪が新しい分、まだ固まってなく、少しづつ動きます。
そのまま押しに押して、どうにか身体が出られるだけの空間を作り、完全防備を整えた上で、決死の思いで？外へ。

スコップなど、除雪用の道具は何もありません（←学習していない）
しょうがないので、雪靴を履いた足で雪をかきわけかきわけ、何とかドアが開け閉めできるようにし、屋根があるところまで通路を作ったのでした。

やれやれ。疲れました…



雪は８日の夜のうちにはやみ、今日９日はいい天気。
先ほど撮った、玄関前の状況はご覧の通りです。

ここは基本的に僕しか通らないところなので、残った雪はお天道様に処理？をお願いしました（笑）



２、３日前には、こんな写真を投稿しようとしていたのですけどねえ………

プロフィール画像・２月【一畑2100系】

気がつけば２月です（汗）

とりあえず、月初め恒例のプロフィール画像交換をしておきました。


今月はちょっと趣向を変えて、一畑電車2100系「ご縁電車しまねっこ号」（左）と「IZUMO-BATADEN楯縫号」の切り離しシーンにしてみました。
平日朝の特急に４両編成で充当され、松江しんじ湖温泉に到着して後、２本に分割され、それぞれ次の運用に入ります。

本日のお茶請け菓子（笑）

本日の小生のお茶請け菓子はこちら。
松江・桂月堂の「出雲三昧」であります。

以前にも、このブログで紹介しましたね…8(^_^;)8
食生活がすっかり島根化している？わが家では、おなじみのお菓子です。

「若草」「山川」など、歴史のある和菓子がたくさんある松江では、わりと新しいお菓子だと思います。
諸越粉という小豆を挽いて粉にしたものを用いた落雁、粒入りの羊羹、求肥の三段重ねという食感の違いと、ずっと口に残る上品で心地良い甘さが、不昧公好みならぬ、僕好みなのです〜

にほんばし島根館で購入。8個入り819円。

★桂月堂公式サイト

19年目の1月17日

阪神・淡路大震災から19年目となる1月17日の朝は、山梨県富士吉田市のビジネスホテルで迎えました。
去年に続いて、旅先でした。

今日はいろいろと、楽しい１日でした。
最近、ついていないことが多かったのですが、何だか、これからはいい方へ向かいそうです。


そういえば、19年前。
当時の僕の職場は、1月17日が休みでした。

その頃の僕は、日本の民鉄の全線完乗が目前に迫っていたので、休みともなると、あちこちへ出かけていたものです。
残る未乗線区の一つに、富士急行がありました。
前日、仕事から帰ってきて、明日17日はどこへ行こうかと時刻表を繰りつつ思いを巡らせ、新幹線を使って御殿場からバスで富士吉田に入れば、富士急行を日帰りで乗り潰せるなあ…などと、考えていたことを覚えています。

でも結局、なかなか寝付けず午前３時頃まで起きていたので、とてもじゃないけど５時起床で新大阪６時発の新幹線に乗ることなぞできず、そのまま、布団の中で5時46分を迎えたのでした。
もし、考えていた通りに出かけていたら、新大阪駅で被災していたかもしれません。


今日は、その富士急行に乗っていました。
この半年のほど間に、３回目です。
ここまで、ご縁の深い鉄道になろうとは、思ってもいませんでした。

不思議なものです。

さよなら「PowerBookG4」

昨日、新幹線で帰宅する前に、写真の「PowerBookG4」を大阪市内某所の処理業者へ持っていきました。


このブログを書き始めた2004年頃には、公私とも主力機として使っていたものです。
しかし、iMacを執筆用として導入して、予備機となり。
先代MacBookを購入したのを機会に実家へ持って行き、あちらで原稿を書かねばならない場合に使うことにしていました。

結局、実家で使ったのは２〜３回だったと思います。
そのうち、なぜか電源が入らなくなって、運用離脱。
簡単に持ち運びできるMacBookAirの導入で修理する理由もなくなり、完全に用途を終えました。
しばらくは実家の納戸に放置していたのですが、今回、ついに"廃車解体"としました。


これを買ったのは、確か2003年だったかな？
実は中古品。秋葉原のソフマップで見かけ、たまたまお金があったので、ついつい買ってしまった覚えがあります。15万円ぐらいしました。
その前って、確かPowerBook1400を使っていたよなあ…僕のパソコン歴もずいぶん長くなりました。

キーを壊して、渋谷のAppleStoreに持ち込んだり。
電池の発火騒ぎがあったり。
CDドライブが動かなくなったり。

いろいろありましたが、電源が入らなくなるまで基本的に大きな故障もなく、酷使に耐えてくれました。


写真は、"廃車回送"の途中で記念にパチり。
ずいぶん、お世話になりました………

元旦に初詣・今年も

正月は何もしない、何もしたくないのですが、初詣ぐらいには行こうと、元旦早々に初詣へ行きました。
去年に続いて、２度目の快挙？

お参りする先が、実家のある吹田市山田の氏神様「伊射奈岐神社」なのは、恒例です。
しかし、今年の参拝の行列は、例年になく長かった…



30分ぐらい、並びましたか。
今日は暖かくて良かったのですけど、本殿にたどり着いたときは「ようやく」といった思い。

いつものようにお賽銭を100円奮発して、古いお札やお守りを納めて。
新しいお札を授かってまいりました。

今年はいいこと、ありますように。

プロフィール画像・１月【阪急1000系】

年の初めで月の初めということで、プロフィール画像をまず差し替え。
今月は、わが故郷の阪急電鉄の新車、1000系（２代目）としてみました。

撮影場所は、神戸三宮に改称される前の、阪急三宮駅です。

2013年の鉄道乗り納め

年賀状は何とか30日中に書き上げ、今日は恒例？となった大阪中央郵便局へ差し出しへ。
その用向きは一瞬にて終わり、新大阪へ回って正月向けに散髪としました。

帰り道の電車が、2013年の鉄道の乗り納めです。
今年最後に乗った車両は、阪急5300系5304編成の5855と相成りました。

プロフィール画像・12月【ED79「北斗星」】

いよいよ師走になってしまいました。
にわかに身辺、慌ただしくなっております…

取り急ぎ、今月のプロフィール写真をば。
この12月は江差線取材の「足」として利用した「北斗星」
ED79に牽引されて函館駅に到着したシーンです。


昨日今日（31・1日）と２日連続で日帰り取材したり、新刊書も出ているのですが、また明日ということで…(^_^;)

渋谷でびっくり×２

※写真は特に撮ってないので、「イメージ」ということで〜

今日、所用がいろいろあって、まとめてこなそうと外出。
用向きの一つに、銀行へ寄ることがありました。

渋谷の支店へ行くのが段取りとして良さそうなので、宮益坂側にある某銀行へ。


そこの窓口でのことです。

応対してくださった行員の方の、胸の名札が非常に気になりました。
たぶん、初めてお目にかかる、珍しい名字です。

で、少し時間がかかる処理なもので、窓口さんが奥へ引っ込んだ、その隙に？
フロアの案内担当の方を、ちょっとちょっとと呼び寄せ、「つかぬことを伺いますが…」

へ〜へ〜へ〜、そう読むんですか〜、完全に予想外…

後で当の窓口さんにも尋ねてみたところ、大分県の名字だとか。
さすがの東京でも、同姓の人には会ったことがないそうです。


話はそこで終わりません。
窓口さんがまだ戻ってこないことをいいことの、今度は案内担当さんと珍姓談義。

その時、案内担当さんが例として出した名字が「杠」さん。

「こないだ、テレビの旅行番組で見たんですよ。山陰の方で『ゆずりは』って読むんですって」

へ？

「たしか、木次線とかいうローカル線の…」

それ、亀嵩。扇屋のご主人（笑）

「ええ！ ご存知ですの？」

ご存知も何もありませぬ。僕の先祖代々の地は木次線沿線の出で、鉄道に関係している（どころではない）仕事をしてますし、杠さんも存じ上げております（ほぼ一方的に・笑）


その案内担当さん。
鉄道旅行が大好きで、鉄道の出てくる旅番組もよく見ているそう。

「ひょっとして、お客様。そうしたテレビに出ていらっしゃるのでは…」

いえいえいえ。僕はそういう番組には出てませんけど…（○○○○と間違えている？）
こういう者です（と、名刺を差し出す）。

「へえ〜。鉄道ライターさんですか！」


残念ながら？ 珍姓の窓口さんが戻ってきてタイムアップ？
僕の、おすすめの路線として、ひたちなか海浜鉄道といすみ鉄道を挙げて、おしまいとなりました。


いや、でも面白いやりとりでした〜
銀行でこんなに楽しかったのも、あまりない経験です〜(^_^)



さて、面白かった銀行を出て、お昼ご飯を食べて、鉄道写真家の山崎友也さんや村上悠太さんが出展している写真展を見に、青山方面へ歩いておりましたら。

「あれ！土屋さん！」と、どっかで聞いたような声が耳に。

およよよ。「ぴあ」時代の後輩です。
たぶん、僕が辞めて以来ですから、20年ぶり。
彼も、だいぶ頭のてっぺんが…（笑）

しかし、この広い東京で、よくもまあと思いましたよ。
以前、半蔵門線に乗っていたら、九段下で妹夫婦が真向かいの席に座った時以来の偶然かも（笑）


聞けば、「ぴあ」の本社。２年前に渋谷へ移転してきたとか。
知らんかった〜。僕が入社した頃は麹町。その後、三番町へ引っ越したところまでは、把握していたけどさ。
もう、写真のぴあ本誌もなくなったし、会社にも知ってる人はほとんど残ってないようだけど…

けど、懐かしいひとときでした。

ブログ９周年

あえて、投稿日時を巻き戻して（笑）投稿。

このブログのスタートは2004年11月11日。
ちょうど、９年が経ちました。
早いものですなあ…

最近は、FacebookやTwitterへ気軽に書いてしまうので、こちらの更新頻度も大幅に落ちています。
けど、「公式ブログ」として、旅の記録と出版物への記事掲載などなど、長めの文章を書きたい時は、こちらに記事をアップしていきます。

これからも、よろしくお願い申し上げます。

プロフィール画像・11月【IZUMO-BATADEN楯縫号】

今年もあと２ヵ月となりました…てか、まだ２ヵ月もあるさと、考えたくもなるのですが、仕事の山を目の前にすると。

月初めなので、プロフィール画像を差し替えておきます。

今月は一畑電車「IZUMO-BATADEN楯縫号」のヘッドマークです。
10月20日に命名式が行われ、錦織良成監督によってこの名前がついたのですが、以前、単にイベント車両として登場した時に、９月のプロフィール画像として出しましたので、今回は趣向を変えて、ヘッドマークのアップということで。

撮影は、命名式が行われた雲州平田駅です。


「楯縫号」については、追って裏話なぞをこのブログでまとめるつもりですが、落ち着いて書けるのは、いつになるやら…(^_^;)

第20回鉄道フェスティバル

「鉄道の日」の話題、２つめ。
今日12日は「鉄道フェスティバル」へ出かけておりました…仕事をほったらかしにして…(^_^;)
鉄道の日制定と同時に始まりましたので、今年で第20回になります。

小生、人ごみが嫌いなのと、イベントの大半が鉄道グッズを売る各鉄道会社のブースなので、大散財してしまいそうなので、これまであまり足を向けませんでした…
いえ。あまりどころか、考えてみれば、行ったのは大雨だったこの時だけでした…(^_^;)

重い腰を上げたのは、いつもお世話になっている（お世話している？・笑）、FMサルース「TRAIN-TRAIN」のメインパーソナリティにして、伊豆急行の「オモシロ駅長」の小林佳果さんが、伊豆急行のブース＆メインステージで、伊豆急と「TRAIN-TRAIN」のPRをするというので、冷やかしに…じゃなくて応援に行った次第。
「TRAIN-TRAIN」のチラシ配りなどもさせていただきましたよ〜
公式ブログには、僕が邪魔しに…じゃなくて訪れた時の写真も載っております。コチラ。


しかし、阪急電車の座席の表地で作ったクッション、欲しかったなあ（笑）…気がついた時には売り切れ。8500円もするんだけど（笑）

特殊切手「鉄道シリーズ」

本日は「鉄道の日」の話題２つ。
「鉄道の日」は明治5（1872）年10月14日（新暦換算）に、日本初となる新橋〜横浜間の鉄道が開業したことにちなむ記念日です。
われわれにとっては、神聖なる記念日？（笑）

で、その鉄道の日が制定されてから、今年は20周年というめでたい節目。
そこで日本郵便では、こういう「鉄道シリーズ」の特殊切手を発行し始めたのです。

こんにゃろ。欲しくなるやん（笑）

80円切手10枚のセットで、額面通り１シート800円ですから、別に郵便物に貼っても損にはなりません。
僕の場合、ご請求書を郵送で送ることが多い（実際はそんなに多くない…涙）ので、80円切手は必需品です。

ちょうど、買い置きの切手がほぼ尽きていましたので、これ幸いと、発売日の10月11日に近所の郵便局へ出向き、３シート購入しました。
たぶん、これで当分、持つでしょう。

取りあえず、業務用？２シート、保存用１シートのつもりですが、切手収集の趣味はありませんから、全部使っちゃうかも…(^_^;)
けど、これが「第１集」ということは「第２集」「第３集」…と発行されるということ。
今後、どんどん切手が溜まっていくような予感がしてます（笑）


ちなみに、これまでの買い置きの切手を買ったのは、この時。
山形県山形市の山寺郵便局で、大量に「桜」の切手を買ってしまったので、丸１年半もちました…

プロフィール画像・10月【富士急行6000系】

今日から10月。今年もあと３ヵ月と考えるか、今年度もあと６ヵ月と考えるかで、かなり気分が違ってくる今日この頃。
だいたい、出版物って「年度内に！」というもの、多いですから〜

今月のプロフィール画像は、元JR東日本205系の富士急行6000系電車です。
「鉄道ジャーナル」の富士山取材の時に乗った電車で、大月駅に到着するところを撮影しました。

シニアグラスを購入

ええ、ええ。
「シニアグラス」と格好をつけて言ったところで、実際のところは「老眼鏡」なんですけどね。

２年ほど前から、時刻表などの文字が見えづらくなり、そのうちパソコン画面の文字も急速に見えなくなり。
そこで、ハヅキルーペを買って使ったりしていたのですが、先日、とうとうそのルーペが壊れてしまいました…

もう、この辺が年貢の納め時でしょう。
実は、わが家から歩いて５分ほどのところに、最近流行のメガネチェーンがありまして、そこへ駆け込んだ次第…(^_^;)


で、きちんと検眼してもらって作ったのが、このシニアグラスです（←往生際悪し
「手元の資料と、パソコンの画面を交互に見る仕事」と、メガネ美人の店員さんに説明したら、「近近両用メガネ」を勧められました。
僕は右目が極度の遠視＋乱視なので、かなり検眼に手間取ったようですが…

フレームも選んで、待つこと約１週間。
28日の土曜日に引き取ってきました。

さっそく仕事に使ってみれば、いやあ、見える見える（笑）
もっと早く作っていればよかった、なんて思う始末です。


しかし、最初は慣れないから、掛けていると目が疲れてきます。
ま、そのうち、使いこなせるようになるでしょう。たぶん。

「先輩の授業をうけよう」で母校へ

9月14日土曜日の午後。
わが母校、大阪教育大学附属池田中学校へ行ってきました。

毎年の恒例行事である「先輩の授業をうけよう」の講師としてです（汗）
NHKの某番組より先に始めたというのが自慢？なのですが、要は、各界で活躍している卒業生たちを招いて、中学生たちへ向けての授業をさせようという試み。
あの…そんなに活躍していないんですけど、僕（大汗）



うちの学校。校門を入ると、通称「けやき坂」を登ることになります。
この坂道も、たぶん、同じ敷地内にある附属高校を卒業して以来だと思いますから、30年振り！？



懐かしくて、思わずパチパチ写真を撮ってしまいました…(^_^;)



ということで、母校に到着〜♪

ちなみに、今年の授業一覧はこちらです（同窓会のHPより）。
僕で、若い方から２番目やんけ…(￣▽￣;)



で、授業中の写真はありません。
そりゃ、自分で自分を撮ってる余裕なぞ、ありませんもの（笑）
後日、学校カメラマンの方が取った写真をいただけるはずですので、その時のお楽しみに〜

授業の内容については、「続きはこちらから」の部分に記しておきます。
生徒に配布したレジメの丸写しですが。

いやあ、いろいろとあって疲れました。
学校の先生て、大変な商売なんだなあ〜と、今さらながらに思った次第です。



続きはこちらから

プロフィール画像・９月【一畑電車イベント車】

１日遅れになりましたが、月初め恒例のプロフィール写真交換をしておきます。

先月、デビュー記念の試乗会に出向きました、一畑電車のイベント対応車デハ2103（愛称はまだありません）にしました。
撮影は、折り返し駅となった津ノ森です。

この電車の命名については、近々、楽しい企画が発表できそうです〜♪
詳細は公式発表があり次第、追って。

ピースナイター

うっかりしていましたが、今日６日から、われらが阪神タイガースは広島で対カープ三連戦ではありませんか！？

そこで急遽、予定を変更して、MAZDA ZOOM-ZOOM スタジアム広島初参戦と相成りました！
今年初めてのプロ野球観戦＝タイガースの応援でもあります。



話には聞いておりましたが、非常に見やすい、野球場らしいスタジアム。
全ては見られませんでしたが、随所に楽しい「演出」があります。




今夜は恒例となった「ピースナイター」です。

広島出身の吉川晃司（ちなみに僕と同い年）が始球式を行い、５回裏終了時には「イマジン」を熱唱。
それに合わせて、観客も全員で緑色の「ピースナイター新聞」を掲げ、平和を祈りました。
スタンドの最上段は原爆ドームの高さと同じということで、特別に赤い新聞が掲げられています。

ふだんは賑やかな鳴り物による応援も、今夜はなしです。




………で、試合結果はって？
テレビかネットで、確認してくださいませ（怒）

68年目の8月6日・広島

今年も、広島の平和祈念式典に参列しました。
だんだん、原爆で亡くなった祖父の墓参り代わりになってきましたけれど（苦笑）

そして今年もまた暑い朝になりました。
たまたま平和記念公園近くのホテルが取れ（しかも11時チェックアウトのところ）ましたし、早めに行ってテントの中に入れたので、楽に過ごせました。

式典の後は、いつものように原爆慰霊碑に参拝。
僕のすぐ前には、腰が曲がり杖を突いたおばあさんが並んでいました。
いつも、そんな人がいます。そして、誰もが一所懸命、手を合わせています…


一方で、僕の周囲だけだったかもしれませんが、「物見遊山」気分で写真を撮りまくったり、国民・市民の代表の挨拶を聞かず、おしゃべりしているような人もいました。
総理大臣がそんなに珍しいか？とも思いますが、人、それぞれです。

それはそうと、毎年思うのですが…
やはりオバマ大統領をはじめ、核兵器保有国の首脳はぜひ、広島か長崎の式典に参列してほしいです。
別に糾弾しようというつもりもありません。核兵器の持つ「絶望」を感じていただければと。

プロフィール画像・８月【JR四国1000系】

月が変わる時期に、ちょっとあれこれありまして、こちらを交換するのを忘れておりました。

今月のプロフィール画像は、鉄道ジャーナルの取材で、ずいぶん「世話になった」JR四国の1000系気動車。
撮影場所は、スイッチバック駅の新改です。

プロフィール画像・７月【寝台特急「あけぼの」】

今年も半分、終わってしまいました…

いつの間にやら７月ですので、プロフィール画像を交換しておきます。

今回は寝台特急「あけぼの」のオハネフ24です。
現在、発売中の鉄道ジャーナルで上り列車をルポしておりますが、この写真は下り列車が青森駅に到着した時に撮影しました。

プロフィール画像・６月【阪堺電軌モ501形】

いろいろあって、バタバタしていた５月が終わり、月が変わって気分一新！といきたいところです。

この週末は久しぶりにのんびり過ごしております♪

月初め恒例の、プロフィール画像の交換をしました。
阪堺電気軌道のモ501形。撮影場所は姫松の電停です。

今月は13日頃に、約２年ぶりの新刊「鉄道の未来予想図」が刊行されます。
それにちなんだ画像です………ということは、阪堺電軌が登場する！？

お楽しみに（笑）

プロフィール画像・５月【三陸鉄道36-700形】

いろいろとあって、楽しめない日々が続いています…

月が変わりましたので、とりあえずプロフィール画像だけは交換しておきました。

４月３日に盛〜吉浜間が復旧した、三陸鉄道南リアス線の新型車36-700形です。
開業一番記念列車として、吉浜に到着した時に撮影しました。

プロフィール画像・４月【ハウステンボス色キハ200】

さて、エイプリルフールネタは、お楽しみいただけましたでしょうか。
また、１年後にお目にかかりましょう（笑）

同時に、今日は月初めでもありますので、プロフィール画像を交換しておきます。
今月は「鉄道ジャーナル」のJR九州ルポの際に出会った、ハウステンボスの特別塗色をまとったキハ200系気動車です。
佐世保駅に到着した時、乗車する予定の１本前の長崎行き快速「シーサイドライナー」として停車していました。

開花宣言

最近、暖かい日が続くなあ…と思っていたらば（蟹）
今日、東京でソメイヨシノの開花宣言が出たとか。

で、慌てて、「わが家の標準木（笑）」である、玄関先のソメイヨシノの木を見たら。
一輪だけ咲いていました！ よって、本日、3月16日。わが家でも開花宣言をいたします。

今の家に引っ越してきてから、いちばん早い開花です。


●twins家玄関先の桜の開花日の歴史
2012年は4月2日

2011年は3月31日

2010年は3月22日

2009年は3月21日

2008年は3月22日

2007年は3月26日



それで、今日3月16日と言えば…

春近し・ダイヤ改正前夜

今日は、各社のダイヤ改正前夜です。
地上（高架）の東急東横線渋谷駅など、今日でお別れというものもたくさんあるのですが。
僕は原稿の山に追われております…(^_^;)

明日午前中ぐらいは、地下化が成った渋谷駅でも見に行きたいのですけど。



確定申告は12日に済ませました。
例によって、いつもの川崎北税務署へ書類を持って。

何の問題もなく、還付金もがっぽり？戻ってきましたが、2012年は大幅な減収…
景気悪いですけど、頑張らねば。



今日、気がつきましたが、玄関先の桜のつぼみがふくらんできました。
開花も近いです。

２年目の3月11日

東日本大震災から２年が経過しました。
僕としては、改めて思い出すまでもありません。
1月17日と同じく、心穏やかに過ごすまで。

「忘れない」ということを大切にしたいです。



3月16日には、常磐線亘理〜浜吉田間。石巻線渡波〜浦宿間の運転が再開されます。
4月3日には、三陸鉄道南リアス線の盛〜吉浜間も運転再開。

いずれも、早いうちに訪れたいものです。
特に南リアス線は、ぜひ初日に。

プロフィール画像・３月【183・189系「妙高」】

気がつけば３月。
月が変われど、相変わらずバタバタは続いておりますが…

取りあえず、プロフィール画像を交換しておきましょう。
「鉄道ジャーナル」信越本線ルポの時に出会った、183・189系混成編成の「妙高」です。
指定席付きながら、各駅停車（笑）

ちょうど、国鉄色の編成がやってきました。
撮影場所は長野駅です。

春近し…かな？

ご近所の梅も、満開近くなってきました。
今日は、ぬくいです。

もう、春が近い…のかなあ？（笑）


２月も終わりです。

プロフィール画像・２月【KTX-山川】

日付が変わって、２月になってすぐ、画像の方は差し替えておいたのですが、お知らせ記事を書いてませんでした。
昨日、１日はいろいろバタバタしたからなあ…（言い訳）

今月は、韓国１泊２日の取材旅行より、韓国高速鉄道の新型車「KTX-山川（サンチョン）」にしてみました。
撮影場所は釜山駅で、この列車に乗って、ソウルへと向かいました。

18年目の1月17日

阪神・淡路大震災から18年目の朝は、宮崎県は日南市、日南線南郷駅近くのビジネスホテルで迎えました。

その頃、どん底にいた僕は、あの巨大地震で大きく人生を変えられました。
今ここで、こんな仕事をしているなんて、当時の自分から見たら、信じられないことでしょうね。

天災で苦しめられたすべての人に、幸多からんことを。

関東は大雪

13時20分現在のわが家周辺。

エラいことになってます。

もっとも、当方は引きこもって仕事しなければならないので、食べるものさえあれば、まったく関係ないのですが（苦笑）

元旦に初詣

今日は、サッカー天皇杯決勝でのガンバ大阪の敗退 (ToT) を見てしまってから、近所の氏神様「伊射奈岐神社」へ初詣に出かけました。
元旦から初詣に出かけることは、僕としては近年珍しい（笑）


でも、さすがに今日は混雑していました。
さすがは、由緒正しい神社です。
ていうか、千里ニュータウン近辺には、あまり有名な神社がないせいもあるんで、ここに初詣客が集中しがちなのですよ〜。

写真は、手水を使うために並んでいる列。
参拝だけなら、すぐ出来ましたけど、ここは正しい参拝方法にて。



これが、毎年おなじみの？本殿。
お願いごとをした頃には、もう日が暮れかけていました…

何を願ったかって？
それは内緒です（笑）

プロフィール画像・12月【東京メトロ7000系】

もう12月じゃありませんか。
どうしましょう…(^_^;)

先月は怒濤のように忙しく、後で数えてみたら、８万字以上も原稿を書いていました。
１日平均約3000字。
取材メモを参照しつつ、資料を調べつつ、考えつつ書いていたら、１日のMAXは5000字と考えています。
もちろん先月も、関西方面や関東某所へ取材に行ってますし、出雲へも…8(^_^;)8
打ち合わせにも出かけてますし、記事の校正にも手を取られてます。
てことは、原稿を書いていたのは30日のうち約半分。１日6000字。ひぇ〜


今月も師走というだけに、師匠じゃないけど、走り回らねばなりませぬ。
月初め恒例の、プロフィール写真の交換をしておきました。

今回は、「鉄道ジャーナル」の東急東横線ルポにちなみ、同線内で先行して営業運転を行っている、東京メトロ7000系にしてみました。
撮影場所は中目黒駅。
来年３月には、これが日常風景になるんですよね〜。

バタデンショップのレールケーキ

こないだ、松江へ行った時に、お土産にもらったもの。
JR松江駅前の「松江テルサ」１Ｆにある「バタデンショップ」の新製品です。

電車の箱の中に、黄身あん入りのバターケーキが入っている「レールケーキ」３個入りで、650円（だそう。いただきものなので、値段は後で調べました…）。

やっぱり、つなげたくなるのでありました（笑）



おまけ写真は、溝の口前のイルミネーション。
まだ11月やで…(^_^;)

仁多米を送ってみた

仁多米とは。
島根県仁多郡の昔ながらの棚田で作られているコシヒカリ。
気候条件や土質、水が米作りにぴったりなので、島根では「美味い米」の代表のように語られております〜♪
写真は、以前買った時のものの、使い回し（笑）

仁多米の通販サイト：奥出雲仁多米（株）

新米が美味しい季節ですね〜。


今日のお昼前、まず埼玉県の妹から。続いて大阪の義妹からと、立て続けにメールが来ました。
「お米、着いたよ。ありがとう」と。

先日の検査入院騒ぎの時に、妹夫婦や弟夫婦には迷惑かけましたからね〜。
お礼の印にと、仁多米を通販サイトから送っておいたのです。
いい値段するんで、５kgだけですけど…(^_^;)

まあ、米をもらって困ることはないでしょということでのセレクトです。
妹夫婦は痩せの大食い夫婦だし、弟のところには高１の甥っ子＋小４の姪っ子と食べ盛りがいるしね。


ところで、自分が食べる分の仁多米がまだ確保できておりません…
あ、母親のところには送ってないし。
なんとかしなければ…(^_^;;;;;

プロフィール画像・11月【701系5000番代】

11月です。
「今年もあと２ヵ月」とか騒いで、年賀状が売り出されたりしていますが。
まだ、あと２ヵ月もあるじゃないですか〜。
そうじゃないと、大晦日までに仕事が片付きません（笑…うしかない）

最近、仕事の依頼が次々舞い込んできて、順番に片付けていくのにてんてこ舞いです。
ちと、お疲れ気味かも…


ということで、月初め恒例。プロフィール画像の交換です。
今月は、標準軌用の701系5000番代にしてみました。
「鉄道ジャーナル」ルポの時、大曲駅で撮影したものです。

プロフィール画像・10月【高山本線のキハ48】

気がつけば10月です。
９月は大して忙しくなかったはずなのに、あっという間に過ぎちゃったなあ…やっぱり「入院」で始まったせいでしょうか。

月初め恒例の、プロフィール画像の交換です。
「鉄道ジャーナル」のルポにちなめば、もちろんキハ85系なのですが、実は以前、使ったことがあります。
ちょうど４年前の10月。

なので、ちょっと趣向を変えて、同じ高山本線を走るキハ48にしてみました。
撮影場所は打保駅。
撮影時期は、それこそ４年前です…(^_^;)

麻婆茄子を作ってみた

久しぶりの更新になってしまいました…(^_^;)
この間、やっていたことと言えば、都合により早めに書き上げようとしていた大物原稿の執筆。大物原稿２の取材。そして、通院や検査…

そんな忙しい中だからこそ！（力説）
料理がしたくなるんですよ（笑）


昨日、冷蔵庫の中にミンチと豆板醤があるという理由だけで、茄子とピーマンと甜麺醤をスーパーで買ってきて、「麻婆茄子」を作ってみました。
自作料理ネタも、久しぶりだな〜

出来合いの「C**k D*」とかを使って作ったことはありますが、今回はもちろん、調味料から自作。
甜麺醤をベースに豆板醤、一味とうがらし、おろしショウガをテキトーに合わせて、まぜまぜしてみると…これがまた激ウマ〜(^_^)v

あとはナスとピーマンをテキトーに切って、さっと炒め。
次にミンチを炒めて合わせ調味料を混ぜ、火が通ったらナスとピーマンを投入〜
最後に水とき片栗粉でとろみをつけて（←これがヘタ）、完成です。


そして、書きかけの原稿を放ったらかしにして夕食とし。
炊きたてのご飯の上に乗せて、ひと口食べてみると…………ふふふふふふふ、完璧やん。

無事、退院

先日、めまいのため病院へ行ったら、脳の血管に細いところが見つかった話をし、8月30日〜9月1日のスケジュールで検査入院というところまで、お伝えしましたが。

今日、予定通り退院してきました。
入院先は「新百合ケ丘総合病院」。
小田急の新百合ケ丘から、写真の直通バスが出ています。
なんと8月1日に開院したばかりの、最新の大規模総合病院です。
ちょうど今日で開院１ヵ月。


で、今回の精密検査は、脳にきちんと血がめぐっているかどうかを調べるというものでした。
血管が細くなっていても、血流がきちんとしていれば、緊急の治療は要しないのですが…

「アホやから、もとから頭にちゃんと血がめぐってへんのとちゃう？」という話はナシということで…(^_^;)


結果は、一応、大丈夫（ホッ）
血はちゃんとめぐっておりました。
細くなっている部分（頭の左側）をカバーするかのように、右側から多めに？血が回っているそうです。


脳梗塞や脳内出血の症状も特に出ていないので、すぐに手術などはしないことになりました。
今後、血圧やコレステロールを薬で抑えて日常生活を続けつつ、通院も続けて経過を観察します。
特に過激な運動をしないかぎり、旅行も仕事もこれまで通り続けられます〜♪（ぜひ、原稿のご発注を！）


ところで、今回の検査というのが、血流を調べるため、内股の部分を走っている血管からカテーテルを首のところまで挿入して、造影剤を流しつつ血管の動きを写真で撮るというもの。
先生から説明を受けて、「そんな長い管、身体の中、通してどないすんねん…」と、ビビっておりました…

いざ、検査台に上がって、カテーテルを入れる部分に局部麻酔を打たれ。
「じゃあ、刺しますよ〜。痛かったら言ってくださいね〜」と先生がおっしゃってたところまでは、覚えています。

でも、つぎに気がついたのは病室のベッドの上。
どうやら麻酔の利き過ぎ？ か何かで、グースカ眠ってしまっていたようです。

自分ではまったく意識のない間に、終わってしまっておりました…(^_^;)

プロフィール画像・９月【「トワイライト色」EF81】

本日、検査入院から退院してきましたが、そちらの話は次の記事で。
まずは、月初めなので、プロフィール画像を交換しておきます。

今月はもちろん、敦賀運転センター配置の「トワイライトエクスプレス」色のEF81。
写真ではナンバーがわかりにくいでしょうが、44号機です。

撮影場所は金沢駅。
敦賀運転センター取材の前日に撮っておきました。

「鉄道ジャーナル」10月号のP46・左側の段。いちばん下から２行目に書いた「44号機は前日に大阪を出た8001列車を牽引しているのを目撃している」とは、この写真の時のことです。

検査入院中

先日見つかった、脳の血管の狭い部分を精密検査するため、今日から２泊３日の予定で検査入院しております。
明日はいよいよ？ 検査本番。
カテーテルを突っ込まれます…（;￣O￣）
その後、夕方まで安静なので、ブログもtwitterも投稿できないだろうな〜

あわただしい夏

広島〜四国から帰ってきた翌々日の９日。
ほぼ丸３年使い続けてきた携帯電話の機種交換へ、近所の「コジマ」へ行ってきました。
さすがにあちこち、ガタがきてましたから…

で、どうしようか迷いましたが「スマホ」に変えました。
ソニーエリクソンの「Xperia IS12S」です。
とりあえず、電話とメールとtwitterとFacebook。
そして、いちばん肝心な「おさいふケータイ」（モバイルSuica）の設定だけ済ませて、使い始めています。
他のアプリ類は、おいおい…(^_^;)



実は機種交換の、さらに翌々日の11日。
朝、目覚めてすぐ、激しい目まいに襲われました。
立ち上がろうとすると、吐き気がする状態。

午後、ようやく病院へたどり着き、点滴を打ってもらって、落ち着きましたが…
その時に取ったMRIの画像に、少々、難点が見つかったのです。


目まいとは直接、関係がなさそうなのですが、脳の血管の一部が細くなっているとのこと。
現在、特に自覚症状はありませんが、このまま放っておくと、将来、脳梗塞や脳内出血につながりかねません。

そこで今月末、検査入院をして、血流の精密検査をすることになりました。
２泊３日の短いものです。その結果を見て、方針を決めます。

今日明日にどうこうということもなさそうなので、入院の日以外は、通常通り、仕事も続けます。
とりあえず、現時点では、それほどご心配なきよう。

67年目のヒロシマ

「サンライズ出雲」から岡山で下車。
立ち客も出た「みずほ601号」（岡山 6:46→広島 7:21）の自由席に乗り継いで、なんとか、８時ちょうどの、平和祈念式典の開始に間に合いました。
年に１度、広島の原爆で亡くなった僕の祖父や、多くの犠牲者の方々の霊をなぐさめる日です。

もう、何度も来ていて、最近は「恒例」になっている「８月６日・ヒロシマ」。
来るたびに思いますが、「反核」とは、原爆を投下したアメリカを糾弾し、責任を負わせることではありません。
「反核」に敵はいません。「敵」を作って、それを責めれば、済む話ではないのです。

猛暑の中。
足下もおぼつかないお年寄りが、杖や車椅子に頼ってでも慰霊碑の前へ必死に進み、涙ながらに祈っているのは、なぜでしょうか…

プロフィール画像・８月【287系「くろしお」】

えーっと。もう８月でしたっけ？(^_^;)
いえ、大して忙しい訳ではないのですが、遊びほうけていて…って、先月も同じようなことを書いておりましたが…

とりあえず、プロフィール画像を交換。
今月は287系「くろしお」としてみました。
撮影場所は白浜駅。「鉄道ジャーナル」のルポ中（ただし大雨…）です。

プロフィール画像・７月【もーりすカー】

昨日は遊び惚けていて、７月になったことをすっかり忘れておりました(^_^;)

月初め恒例の、プロフィール画像交換です。
「鉄道ジャーナルの最新号で、札幌近郊駅めぐりを書いているから、735系か何かだろう」と思ったあなた。
甘いです（笑）

今月は変化球。
札幌にちなんで？ 藻岩山のケーブルカー「もーりすカー」としました。

実はこれ、国交省認可の鉄道ではないのですが、僕が勝手に鉄道と認可しました（笑）

プロフィール画像・６月【急行「きたぐに」】

昨日まで、非常に忙しい日々を送っておりました。
今日明日は、エアポケットのようなもの。日曜からは、また泥沼の１週間が…

コメントへのお返事も遅れがちですみません。


取りあえず、月初め恒例のプロフィール画像交換です。
今月は、ゴールデンウィークに運転された、583系の臨時急行「きたぐに」。
撮影場所は、追跡取材も終わった後の新潟駅です。



【お知らせ】
明日、お台場の「東京カルチャー・カルチャー」で行われるイベント「オレ鉄ナイト３」に出演します。
鉄道趣味者が自分の鉄道の楽しみ方をプレゼンできるというもので、今回は久々に仕事を離れて、一人の鉄道好きとして参加してみます。

詳しくは→コチラ
当日券もあります！

Facebookページもあります。
→オレ鉄ナイト 第3回は2012年6月2日（土）の夜！

プロフィール画像・５月【JR東日本E657系】

近年にしては珍しく、大忙しのゴールデンウィークを過ごしています。
この連休中に書かなければいけない原稿、多数…（涙）

月初め恒例の、プロフィール画像の交換をしておきました。

今月は、現在発売中の「鉄道ジャーナル」でルポしている、JR東日本の常磐線用新型特急車・E657系にしました。
撮影場所はいわき駅で、写真に映っている列車に乗って取材をしました〜♪

神宮球場！

昨日が雨で流れたので、今日が関東における「第二本拠地」での開幕戦であります！
何はともあれ、仕事を適当に切り上げて、駆けつけました〜(^_^;)

開花宣言

いや〜。今年の冬は寒かったですからね〜。
おなじみ？ わが家の玄関先のサクラ。今日、やっと花を開きました。
ここへ引っ越してきてから、いちばん遅い「開花宣言」です。


●twins家玄関先の桜の開花日の歴史
2011年は3月31日

2010年は3月22日

2009年は3月21日

2008年は3月22日

2007年は3月26日

プロフィール画像・４月【三陸鉄道36形】

今日は４月１日ですが…恒例の？エイプリルフールネタは、本年はお休みとさせていただきましたm(_ _)m
言い訳すれば、考えて仕込むのに、けっこう時間がかかるんです、あれ。
今年は三陸鉄道の田野畑〜陸中野田間が今日、復旧するので、それに出向く予定をしていたために、記事を作っているヒマがありませんでした…

ところが、昨日の常磐線の大混乱のおかげで、運転再開を大いに祝い、今ごろ三陸の美味い魚を食べているはずが、なぜか自宅におります（涙）
せめてもの気持ちとして、４月のプロフィール画像を、三陸鉄道北リアス線を走る36形ディーゼルカーにしてみました。

実はこの写真。
2008年10月に使ったものの、再使用です。

これを撮影したのは、田老駅。
2008年8月に訪れた時の写真です。
写っている列車は久慈行き。

今日、田野畑〜陸中野田間が運転再開したとはいえ、北リアス線はまだ、小本〜田野畑間が不通のままです。
田老駅で「久慈行き」の列車を見るためには、全線運転再開を待たなければならないのです…

三陸鉄道の不通区間のうち、南リアス線の盛〜吉浜間は来年4月の運転再開予定。
残る南リアス線吉浜〜釜石間と、北リアス線小本〜田野畑間は2014年4月の運転再開予定です。

「復活」への願いを込めて、選んでみました。

オオゼキタクさんのライブ

昨夜、書きかけの原稿を放置して(^_^;)、行って参りました。
いいな〜ライブは…と、四半世紀前の「ぴあ関西版」のライブハウス担当者は思ったのであります（笑）

「どんどん写真撮って、ブログにアップしてくださ〜い」とタクさん（←鉄道＆飲み仲間）から言われたので？アップ。

確定申告終了〜♪

毎年３月の「年中行事」（いや、２月から始まってるんですが…）。
確定申告の書類を提出に今日、川崎北税務署へ行ってきました。

もう、毎年のことで何回もやってますから、もろもろの用件の合間を見つつ、さっさと…片付かなかったなあ〜(^_^;)
ホントは10・11日の土日で書類を書き上げるつもりだったのですが、グズグズしてて、今日になってしまいました…

ま、期限に間に合えばいいんです（笑）


で、2011年の、わが財務？状況ですが。
やはり、予想通りの減収でした。
厳しいなあ…

2010年の収入と比べてみると、レギュラーでご発注いただいている会社からの原稿料は、ほとんど変わっていませんでした。
けど、「単発」の仕事がかなり減った分、収入も減ったようです。

2012年は何とかリカバリーせねば。

3月11日

さて、3月11日が来ました。
僕にとっては、長く感じた１年でした。

去年の今日は、翌日に迫った九州新幹線全線開業を取材するべく、九州にいました。
早めに仕事を片付けられたので、新横浜を朝9時49分発の「のぞみ23号」に乗り、博多へと向かってます。

博多到着が14時44分。定刻でした。
その２分後が、あの大地震の発生時刻です。
改札口を抜けた頃かなあ。

もちろん、福岡市では揺れを感じませんでした。
その日、鹿児島本線では人身事故の影響でダイヤが乱れており、11日が運転最終日となる「リレーつばめ」に乗って熊本に入ろうかというスケジュールも見直しが必要で、そちらの方に気を取られてました。

twitterを見て地震発生を知ったのは、15時少し前ぐらいだったかなあ…
自分自身の実感としては、あまりピンときませんでした。
いまだに、「本当に起こったことなのか」と、信じたくない気持ちもあります。



あれから何回も被災地に入って、現地を見て、不通になっている鉄道の取材もしました。
まだまだ、復興への道のりは長いと感じています。

僕としては、強烈な体験として心に残っている1月17日と同じく、特に何もしません。
心静かに、いつもの通りの１日を過ごす日としたいです。

被災した八戸線（種市〜久慈間）・石巻線（石巻〜渡波間）・仙石線（陸中小野〜矢本間）の運転が再開される、今週の土曜日・3月17日は、さっそくこれらの線に乗りに行こうと思ってます。

「当たり前の日常」が戻ってくることが、いちばん大切だと思いますから。


※写真は三陸鉄道

プロフィール画像・３月【DE10形DL】

３月です。
先月頭とはうってかわって、のんびりとした月初めです。
あ…気がつけば仕事がない…(^_^;)

恒例のプロフィール画像交換をしておきました。

今月は「鉄道ジャーナル」の列車追跡にちなんで、寝台特急「日本海」です。
ただし、青森に到着後、DE10 1762が連結されて、車両基地への引き上げを待っているシーンであります。
だから主役は、DE10形ディーゼル機関車（笑）

そういえば、同じ青森駅の同じ跨線橋から、ほぼ同じ角度で撮った485系3000代の写真を、twitterのアイコンに使っていたなあ〜。


さて、今月は東日本大震災１周年、ダイヤ改正と、忙しい月になりそう（なってほしい）でっす。

プロフィール画像・２月【仙石線キハ110形】

ちょっと、最近まれに見る忙しさとなっております。
なかなか、ブログにまで手が回りません。
早めに仕事を片付けない自分が悪いのですけど…(^^;)

２月となりましたので、プロフィール画像を交換しておきます。
今月は、仙石線で使用されているキハ110形としてみました。

JR仙石線は電化路線で、通常なら電車が使われるのですが。
東日本大震災で被災した際、矢本〜石巻間では、早く運転を再開するため、電気設備の復旧を後回しにしてディーゼルカーを投入したのです。
先日、三陸沿岸を取材して回った時に、矢本駅で撮影しました。

神対応？

今月は非常に忙しく、取材旅行から帰った後は、原稿書きに追われていました。
おかげで？関東の大雪も、家に籠っている分には影響はさほどありませんでした。

そんな中、大事件？発生。
去年買った、メガネ型ルーペを壊してしまったのです。
机の上に置いてあったところへ、立てかけてあったiPadが倒れてきて下敷きになり、フレームが破損。１万円以上もしたのに…

で、あきらめきれずに「ハヅキルーペ」のサイトを見れば、「３年自損保証」とあるではありませんか。
自分の責任で壊してしまっても、１回に限り、購入から３年間は無料で新品と交換してくれるとのことです。

半信半疑で購入した東急ハンズへ持っていったら、修理品扱いでいったん預かられたものの、１週間ほどで新しい品をもらえました。
うーん。素晴らしい対応だ。
おかげで、時刻表を見るにも、苦労がなくなりました♪

1月17日

今年もまた、1月17日がやってきました。
阪神・淡路大震災から、もう17年になります。

去年、東日本大震災があったこともあり、当時の記憶もだんだん薄れてきています。
こうして毎年1月17日に書いている記事も、いつまで書けることでしょうか。
そのうち、忘れてしまったまま、１日が過ぎてしまう年が来るかも…

それはそれで、いいのではないかと思います。
今日は何かとバタバタしましたが、平和な１日でした。

プロフィール画像・１月【都電8800形】

何か忘れているなあ…と思っていたら、プロフィール画像を交換していませんでした。
もう１月も６日です(^_^;)

今月は、「鉄道ジャーナル」の副都心線取材の合間に出会った、東京都電の8800形にしてみました。
東急世田谷線とのタイアップで、「黄色い電車でハッピーに！」のヘッドマークを掲げた8810号です。

新しい年ですもの。
皆さん、ハッピーに！ということで選んでみました。

撮影場所は、副都心線との乗り換え停留所でもある、鬼子母神前です。

北野天満宮へ

今日は北野天満宮へ、初詣？
甥っ子が今年、高校受験なので、姪っ子（小３）と一緒に、合格祈願です。

大丈夫かなあ、あいつ。
生まれた日から知ってるし、おしめも換えたし、ミルクもあげた子だから、心配です。
ドキドキ。

2012年の初乗り

寝正月とは言うものの、退屈なので〜(^_^;)
地元の氏神様・伊射奈岐神社にお参りした後、ふらふらと阪急電車に乗ってしまいました（笑）

2012年の初乗りは…この系列だったこと、近年なかったなあ。
2300系2325編成の2338と相成りました〜



※帰宅後、追記。
これが伊射奈岐神社。
毎年行ってるんですけど、今年は参拝客も少なめ？ 行った時間もちょっと早かったけど…
並ばずに参拝できたのも、あまり記憶にありません。

「Facebook」始めました

まあ、これまであれこれ理由をつけて（めんどくさがっていた言い訳ともいう）、手を出さなかった「Facebook」。
ついに、元旦の今日から始めてしまいました〜
いえ、同窓会で久々に会った友達の影響なんですけどね…(^_^;)

URLは以下の通りです↓
http://facebook.com/takeyuki.tsuchiya1

活用法はあまり考えていませんが、テキトーにからんでやってください。

新年の準備

今年も押し詰まってまいりました。
クリスマスの騒ぎが終わってみれば、あと１週間で新年ではありませんか〜(@_@;)

そろそろ？新年の準備を始めなければなりません（←遅い）
年賀状は、まだ１枚も書いてませんが…(^_^;)



それよりも先に！？ １〜２月の取材出張予定が次々に入ってきております。
ありがたいことに(^人^)

それに備えて、とりあえず写真の切符を購入しておきました。
もうバレバレですけど…（あはは



それとカレンダー。
毎年、あれこれと各部屋に貼っているんですが、今年はこれも買ってみました。
「一畑グループ創立記念一畑電車カレンダー」であります。
通信販売で手に入れましたが、早々に完売とか。



さて、仕事は明日、明後日で済ませて27日で御用納めにしたいところです…
年賀状？ それは大晦日までに（笑）

高津区の定番鍋

川崎市高津区の名物料理、定番の鍋と言えば、今や鶏だんご鍋でありましょう。
え？ んなもん、天体戦士サンレッドのテレビ放映が行われてる間だけだって？

そんなことはありませぬ。
溝の口のスーパーでは、「鶏だんご」がお鍋の定番の具として人気を集めているようなのです。ウソかマコトか。
実際、売り場の棚の、かなりの部分を占めているのですから、本物でしょう。

で、わが家でも鍋をする時には、すっかり定着。
写真のような鶏だんごを買ったのは、この冬早くも３回を数えております。
うまうま♪

プロフィール画像・12月【大連市電】

あれ？ もう12月なの？
信じられません…(^^;)

今年もいつの間にか押し詰まってまいりました。
慌ただしく、日々を過ごしております。
ええ、月初めのプロフィール画像の差し替えを忘れてしまっていたほどに…

今月は11月の旅から。
初めての訪問となった中国は大連の市電としてみました。
戦前から活躍が続いている旧型車を、大連駅前で写したものです。

プロフィール画像・11月【大井川鐵道1号】

今年もあと２ヵ月…と、考えると慌ただしいので、「あと２ヵ月もあるやん」と考えることにします（笑）

別館「東へ西へ・鉄道取材日記」ではお知らせしましたが、今月より、別館として運営してきたブログは、こちらへ統合することとしました。
少しは更新頻度をアップしなければ…(^^;)
今後とも、よろしくお願いいたします。



月初め恒例の、プロフィール画像の交換をしておきます。
今月は、鉄道ジャーナルの大井川鐵道新金谷車両区ルポにちなみ、同社の静態保存機、1号「いずも号」としました。

大正11（1922）年に、現在の一畑電車のルーツとなる一畑軽便鉄道が導入した蒸気機関車で、いわばデハニ50形の大先輩。
出雲にも深いご縁がある車両です。
「里帰り」させてやりたいんですけどねえ…

かつては、千頭〜川根両国間の動態保存運転に使われていましたが、今は、新金谷駅前の「プラザロコ」内で保存されています。

神戸での贅沢

神戸方面で取材中。
お昼休憩で「にしむら珈琲店」に入りました。

マンダリン650円也。
贅沢ですが、満ち足りた気分です…

フロシャイム川崎支部広報センター

またの名を、川崎市高津区役所「天体戦士サンレッド」コーナーとも言います（笑）

久しぶりに平日の区役所に用があったので、初めて見ました。
２階にサンレッドのコミックなどを展示した、紹介コーナーが儲けられています。

今日もフロシャイムと高津区は、世界制服に向けて邁進しております(^_^)
溝の口は平和です（笑）

プロフィール画像・10月【JR北海道キハ40 1752】

10月となりました。
今年もあと３ヵ月…というか。あと３ヵ月もあるじゃないか〜♪と思わねばなりません。

まだまだ、やることはいっぱいあります。
おかげ様で、いろいろと忙しくなってきました。

月初め恒例の、プロフィール画像の交換です。

今月は、８月９日に「日本の鉄道全線完乗」を達成した時に乗っていた車両。
そして翌日。「鉄道ジャーナル」の根室本線取材で、滝川発釧路行きの「所要時間日本最長鈍行」に乗った時も乗り合わせた、キハ40 1752としました。

撮影場所は、完乗を達成した直後の富良野駅です。

トイレ修理中

トイレには神様がいるそうですが（笑）

一昨日、うちのトイレで、タンクへの給水管の継ぎ目部分から水漏れが発生。
ポタポタながらも、ひと晩でバケツいっぱいに水が溜まるという状況でしたので、これでは泊まりがけの出張どころか、おちおち外出もできません。
やむなく、プロに修理をお願いしました。

現在、水道屋さんの作業中。
こういう時って、こちらは手持ち無沙汰で…で、ブログ更新に走った次第（笑）

神宮球場のサンドイッチ

夕食がわりに神宮球場の売店で買ったのですが、見慣れた？マークが箱に…

意外にも、ジェイアール東海パッセンジャースの製品でした。
こんなところにも進出しているんだなあ、と感心した次第。

え？野球は、って？
存じません（憤怒）

神宮球場！

例によって「思いつき観戦」(^_^;)
実は神宮球場、今シーズン、初めてであります。

三連敗だけはやめて…

タレカツバーガー

駅前のモスでサクッとお昼。
新潟「タレカツバーガー」という限定メニューが出てましたので、すぐに飛びつきました(^_^;)

新潟では、カツ丼と言えばタレカツ丼とか。
新潟へ行った時の楽しみにしておきましょう…って、新潟って意外に行く機会が無いんですけど。

プロフィール画像・９月【JR九州813系1100代】

ええっと…もう９月でしたっけ？(^^;)

すっかり忘れてましたが、プロフィール画像を交換しておきました。
現在発売中の「鉄道ジャーナル」で、JR九州の電車を取材していることにちなみ、JR九州の813系1100代にしてみました。
現代の「食パン顔」（山食顔？）であります。


しかし、ここ２ヵ月ほど、いろんなことが滞っています。
仕事だけは辛うじて、締め切りを（大きく）破らずに進められてはいますが。
暑さのせいにしていますが…

今さらながら、コメントへのお返事も、今日中には全部終わらせます。
今日からは「正常運行」に戻します！（たぶん…）

東京の交通100年博

昨日は両国の江戸東京博物館へ行きました。
「東京の交通100年博」を見ました。
いろんなものが展示されていて、おもしろかったです。まるっ…（←小学生の作文）



この夏の大きな話題なので、行ってきました。
ただ…うーん。「博（博覧会）」というには、ちと物足らないかなあ〜
普通の「特別展示」って言うたら、あかんかったのかなあ。

スペースの関係かな。
資料の展示もいいけれど、たくさん写真とかがあれば、昔を懐かしむ人にはよかったかも。

もっとも、大阪人で若い（？）から、昔の東京に懐かしさは感じないので…(^^;)



目玉の一つは実物の都電車両の展示。
建物内ではなく、駐車場の一角を特設会場にしていました。

これはふだん、荒川車庫で保存されている6000形6086号。



そして、函館市電から「里帰り」させた、旧ヨヘロ形。現在は「ササラ電車」。
明治時代に製造された電車が、大改造されているとはいえ残っていること自体、貴重です。
それを函館から、目玉として持ってきた意気込みは買いましょう。


けどやはり、人が多すぎで、ゆっくり見られなかったのが残念です。
9月10日までなので、もう一度、行きたいけれど、入館料1300円（「都営まるごときっぷ（1日乗車券）」の提示で100円引いてもらいましたが）は、ちと痛い…

ヒロシマ・８月６日

今年は広島に泊まれたので、早めに来て椅子に座れました。
じいちゃんと、原爆で亡くなった多くの方の霊を慰める日です。

プロフィール画像・８月【100系新幹線電車】

身辺にわかに…というほどではありませんが、月が変わって、ちょっと慌ただしくなってきました。

とりあえず、プロフィール画像の交換なぞ。

鉄道ジャーナルの、山陽新幹線「こだま」取材時に出会った、100系の「復元塗色車」です。
引退の花道として、登場時のブルーとホワイトのツートンカラーが再現されたもの。
バブル期に100系「ひかり」を愛用していた僕にとって、やはり100系と言えばこの色しかありません。

撮影場所は、博多駅です。

CAFE&BAR STAEM LOCOMOTIVE

今日は外出。
まずは、銀座の「KODAK Photo Gallary」で開かれている、GTYと愉快な仲間たち写真展 「車両のない鐵道写真」へ。
例によって？明日28日まで、というのに、やっと行けたという…(^^;)

でも、真摯に写し取られた鉄道風景を楽しませていただきました。



続いて、有楽町に7月15日、開店したばかりの鉄道カフェ＆バー「STAEM LOCOMOTIVE」へ。
鉄道模型の店「ポポンデッタ」がプロデュースした、鉄道をテーマにした店です。

売りは、ＳＬのボイラーで焙煎したという「STAEM LOCOMOTIVEコーヒー」。



鉄道グッズ売り場があり、中央に大きなＮゲージのジオラマが置いてありますが、雰囲気自体は明るく入りやすい店でした。

■東京都千代田区有楽町1-12-1 新有楽町ビル1F
■JR・東京メトロ有楽町駅徒歩1分
■営業時間　平日7:30〜23:00／土曜8:00〜21:00／日曜10:30〜21:00　不定休


さてさて。明日は誕生日なのですが、もうどうでもい〜です(^^;)
それよりも、８月の予定を埋めなければ…暑いけど、いまだに結構、ヒマだったりして。

とりあえず、ほぼ確定した取材出張のスケジュールを固めなければ。

最後の「ぴあ本誌」

今日21日は鉄道各誌の発売日ですが、それよりも先に、「ぴあ」を駅前の書店で買いました。
数年ぶりのことです。
これにて休刊となる、最終号です。
中部版、関西版は、ひと足先に去年６月と10月に相次いで休刊となっていますので、これで雑誌としての「ぴあ」は消えることになります。

元社員の僕としては、「ぴあ本誌」（社内ではこう呼ばれていました）の休刊は、やはり感慨深いものがあります…


大学４回生の夏（当時の就職活動は、そんな時期）。
新聞広告で、ぴあ（株）の社員募集を見つけたのが、出版業界への第一歩でした。

第１次面接は東京で。
だけど交通費が出ないとのことで、前日の「大垣夜行」に乗って東へ向かいました。

しかし、静岡県下で集中豪雨があり、蒲郡で抑止。
やっと動き出したかと思うと、静岡でまた抑止…
結局、熱海で運転打ち切りとなり、後続の列車に乗り換えて、何とか指定の面接時間に間に合ったという思い出があります。

バブル真っ最中の頃です。
１次面接に来た学生は2000人とも4000人とも、後で聞きました。
そんな中から選ばれた21人の中に、なぜか僕が紛れ込んでいました。
何で、僕は採用されたんでしょうかね？
今でも、その理由を聞いてみたいです。

入社後は大阪支社の関西版編集部で４年。
22歳から26歳まで勤務しました。
関わった「ぴあ本誌」の関西版は、ちょうど100冊。
辛いことも楽しいことも、いろいろありましたけど………やっぱり、僕の「青春」でした。


今日、買った「ぴあ」をパラパラとめくってみました。
僕がいたころとは全然、違った雑誌になってしまってます。
知っている人も、もうほとんど会社に残っていません。


それでも「ひとつの時代が終わったなあ…」と感じます。

はい、負けました

まったく、盛り上がりに欠けたまま、２試合連続完封負けですか。そうですか。
そりゃ、地震も起こりますわ（怒）

横浜スタジアム！

当日券を買っての「緊急参戦」ですが、今期、初観戦であります。

甲子園での讀賣戦後の横浜戦というのが、大いに不安ですが…(^_^;)